一、什么是高边坡

铁路、公路认为边坡高度大于20m的土质边坡，或高度大于30m的岩质边坡为高边坡。水利或露天矿另有规定。

二、高边坡的变形类型

1、坍塌

坍塌是边坡坡率陡于坡体岩土所能保持的稳定坡，或因开挖后坡体内地下水向坡脚渗流软化岩土使其强度降低而发生的逐层坍塌变形。它没有固定的破坏面。

2、滑坡

滑坡是坡体岩土在自然或人为因素作用下沿坡体内一定的软化带（滑动带）整体向下以水平滑移为主的变形。滑坡不是边坡坡率问题，放缓坡率不仅不能稳定滑坡，而且常会使滑坡范围扩大。

3、崩塌

崩塌是陡坡上的风化破碎岩体在自然和人为因素作用下发生倾倒或滑移破坏，崩塌体碰撞下部山坡后散乱堆积于坡脚形成岩堆，原始结构完全被破坏。

4、错落

错落是35°~45°的较陡山坡，受陡倾构造面（断层面、节理面）的作用将外侧破碎岩体与内侧较完整岩体分开，坡体下伏软弱岩层或断层破碎带，在河流冲刷或人工开挖使斜坡变陡后，下伏软弱层承受不了上部重压而变形，造成上部岩体产生以下错为主的变形。

5、倾倒

倾倒是陡倾的中薄层岩层在河流下切或人工开挖下向临空方向发生的弯曲和倾倒变形。

三、高边坡变形的原因分析

（一）自然条件和原因

1、地层岩性条件——土性、岩性、风化破碎程度、岩土界面与软弱夹层的坡度等。

2、构造条件——岩层产状与边坡的关系、有无断层通过、小构造与边坡的关系等。

3、水文地质条件——地下水发育程度、泉水湿地、坡体含水状况、汇水面积等。

4、地形地貌条件——自然坡形状和坡度，稳定状况、有无滑坡、坍塌、崩塌等变形。

5、坡体结构条件。

6、河流冲涮岸坡情况、当地的降雨量、地震烈度等。

（二）人为条件和原因

1、选线、选厂、选址时对地质工作重视不够，没有按照“地质选线”的原则。  

2、高边坡变形主要的原因是对高边坡的地质决定性认识不足，凭经验盲目设计，这就难免不发生问题。   

3、过分强调节约工程，本来可以作隧道或外移作桥或半路半桥的，为节省而大挖方，结果造成高边坡变形，有时其治理费用比桥、隧还多。

4、高边坡本应该作个别设计的，因工作量大、工期紧、资料少，也只能作一般边坡对待，设计缺乏依据，或坡形坡率设计不符合当地岩土强度条件，或没有排水与加固工程，或工程不足以保证稳定。

5、不科学的施工方法也是造成边坡失稳变形的重要原因，如雨季大开挖大量雨水渗入坡体，软化坡体岩土；大爆破施工破坏岩体完整性；开挖后长期暴露而不防护和加固，甚至一挖到底不加固等。